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TUhjnbcbe - 2021/4/28 20:43:00
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京沈高铁十年坎坷始末辽西游子十年心路历程前言:年1月22日,京沈高速铁路北京至承德段开通运营。至此,本计划于年开工的京沈高铁在历经多次变数后终于全线贯通。本文整理搜集资料并结合自身经历,主要以第一视角记录京沈高铁的建设过程以及高铁通车前十年间辽冀蒙三省交界(原热河省部分地区)的铁路交通情况。仅此祝贺京沈高铁全线开通,并向参与京沈高铁的所有工作者致敬!

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*牵梦萦

人生能有几个十年?十年坎坷,最后十天依然举棋未定,京沈高铁最后一段的开通日期已近在眼前却扑朔迷离。

不过终于,我们还是等到了这一天,等到了能够坐上高铁回家的时代!

中国铁路的小编表示压力山大,毕竟高速铁路是集高新技术于一身的大规模复杂集成系统,不是说开就开

京沈高铁,即京哈高速铁路北京至沈阳段,全长km,设20座车站,设计速度km/h,并设有两条km/h的支线喀赤高铁和新通高铁,是连接首都北京与东北三省及蒙东地区的重要轨道交通设施。通车后北京市至沈阳市最快仅需2小时45分,至长春市3小时54分,至哈尔滨市4小时52分,而提升最为明显的是北京市至承德市由原来普速火车的4小时缩短为现在的1小时,至朝阳市、阜新市、赤峰市、通辽市均由原来的10小时缩短为现在的2-3小时。

京沈高铁(图片:

中国铁路)

北京朝阳站及首发列车G次

“凤凰鸣矣,于彼高岗;梧桐生矣,于彼朝阳”——《诗经·大雅·卷阿》

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