沈阳至康平高速公路鸭绿江街至新城子段通车。未来5年，将全力推动沈山高速改扩建工程、本溪至桓仁（宽甸）高速公路以及凌源至绥中高速公路项目。
10月28日上午，沈阳至康平高速公路鸭绿江街至新城子段（以下简称“沈康连接线”）通车，沈阳到康平车程从2小时缩短至1小时10分钟。
下一步，辽宁将全力推动沈山高速改扩建工程、本溪至桓仁（宽甸）和凌源至绥中高速公路项目，沈山高速改扩建工程预计明年3月份全线开工。
（沈康高速连接线通车。省交投集团供图）
四车道高速公路
设计时速公里/小时
28日上午，伴随着“沈阳鸭绿江街至新城子段建设项目沈康高速公路全线贯通！”的宣告声，沈康连接线通车按钮启动，之前在进步和财落收费站外等候的车辆迫不及待地驶入崭新的高速公路，在平坦的四车道上飞速奔驰。
在沈康连接线通车仪式主会场，辽宁省交投集团副总经理杨昊在接受本报记者采访时介绍，沈康连接线项目将既有沈康高速公路延长顺接至沈阳绕城高速公路，消除了沈康高速公路在辽宁高速公路网络中的“断头”问题，大大缩短了沈阳市区与沈北新区、法库、康平等地区来往车辆的通行时间。
这条起于沈阳绕城高速公路北环，通过鸭绿江街互通立交的高速公路位于沈阳市沈北新区，沿哈大高铁西侧由南向北布设，经道义街道、虎石台街道、财落街道、新城子街道、*家街道，在终点设置新城子互通立交与沈康高速公路相连接，路线全长24.64公里。设计行车速度公里/小时，设置收费站2处以及得胜服务区1对。
试点装配式桥梁结构应用
首次引用BIM技术
据介绍，沈康连接线的通车，既实现了区域路网的闭合，完善了辽宁高速公路路网布局，缓解国道明沈线新城子至朱尔屯段交通压力，方便沿线地区的交通出行，充分释放沈阳北部地区的交通活力，提升区域路网整体运输效率。项目建成后，将在促进区域经济协调发展、助力东北老工业基地的全面振兴方面发挥积极作用。
该工程的建设历时27个月，采用高质量建设标准，包含但不限于总长约米的2座特大桥；总长约米的8座主线上跨分离式立交和2座主线下穿分离式立交。
据介绍，沈康连接线在建设过程中还拥有多个“首次”，具备诸多技术特点。比如开展装配式桥梁结构应用试点，首次在辽宁高速公路中应用热轧型钢组合梁及装配式墩柱盖梁结构，采用工厂化制作和预制装配技术，保证构件预制精度和质量，提高桥梁建设速度，减少对环境和社会影响。还在高速公路项目首次引入了BIM技术，研发搭建BIM建设管理平台，在设计变更、计量支付、质检转序等业务上，实现网上办理、无纸化管理。
沈山高速改扩建工程
计划年底前启动先期工作
“今年，辽宁全省高速公路建设和养护投资计划是24亿，截至本月底，已完成18亿，占总投资额的75%，预计今年，我们将超额完成投资计划。”辽宁省交投集团副总经理杨昊介绍。
他还提到，“今年是十四五的开局之年，未来5年，我们将全力推动沈山高速改扩建工程、本溪至桓仁（宽甸）高速公路以及凌源至绥中高速公路项目。”这三个项目是辽宁乃至全国的重大交通基础设施项目，建成之后，将极大地改善全省的交通路网结构，并对沿线各地区以及辽宁省的经济社会发展提供坚强的交通保障。
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