开工仪式现场。 于海洋 摄
中新网本溪8月8日电(于海洋谢羽哲)8月8日，辽宁省本溪至集安国家高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段、赤峰至绥中国家高速公路凌源(蒙辽界)至绥中段、京哈国家高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程开工仪式在辽宁省本溪县举行，标志着辽宁省新一轮高速公路建设拉开序幕。
开工仪式现场。 于海洋摄
据了解，本次同时开工的三个项目建设总里程达公里，新建服务区7座，桥梁座，分离式桥54座，互通式立交桥60座，隧道43座，服务区13座，收费站12处，概算总投资达到亿。在辽宁省高速公路建设史上规模之大是空前的。特别是本桓、凌绥项目在辽宁省高速公路建设中首次采用PPP模式运作，两个项目与京哈改扩建捆绑招标在国内尚属首次。
这三个项目是国家高速公路网和辽宁省“双核两轴四通道”综合立体交通网中的重要组成部分，为加快建设交通强省、服务辽宁振兴发展提供强劲动力。
本桓高速公路正线全长.公里、宽甸支线全长46.公里，设计速度公里/小时。该项目建成后将极大的拉近沈阳至本溪、桓仁的通行距离，形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网，同时完善辽东地区乃至辽宁省交通路网，推动辽东地区旅游业快速发展，加快辽宁省生态旅游实验区建设，助力提升本溪区位优势，促进经济发展。
凌绥高速公路全长.公里，全线采用双向四车道高速公路标准，区间设计时速分别为公里每小时、80公里每小时。该项目是交通运输部东北区域骨架公路网规划线路，是长春—深圳和北京—哈尔滨两条大通道的重要联络线。建成后将进一步强化朝阳“蒙东向海，辽宁北上”的交通枢纽地位。
开工仪式现场。 于海洋摄
京哈高速公路全长.03公里，其中九门口复线段长15.95公里采用双向六车道，主线改扩建段长.08公里采用六车道改扩建至十车道，设计时速公里/小时。该项目是《国家高速公路网规划(-年)》中七条放射线之一及国家综合立体交通网“”主骨架中7条走廊之一，建成后对加强辽宁及整个东北地区乃至内蒙古东部地区与关内的*治经济往来，促进辽宁省西部地区社会和经济发展，形成环渤海经济带，有着极其重要的作用。(完)
（中国新闻网）