盛夏时节的凌源，山清水秀，大地葱茏。行走于凌源大地，从市区到乡村、从主干公路到偏远村组，一条条“畅、洁、美、安”的农村公路纵横交错，密如蛛网，把全市城乡连接起来，极大地改善了全市65万群众的出行环境和发展条件，也成为凌源圆满完成脱贫攻坚任务和实现乡村振兴的有力保障。
在乡村振兴的伟大征程中，凌源市着眼于为凌源经济社会发展提供强大的交通保障能力，积极向上争取资金，多措并举筹措资金，大力实施畅通工程，全力推进农村公路建设。五年来，全市累计建成农村公路公里，建成桥梁.3米/座，其中，仅村级公路就达公里。
日前，记者来到刀尔登镇头道河子村，只见一座新建的大桥横跨在青龙河之上，这座跨河大桥长达70多米，宽8米，这座桥，把两个村连在一起；同样，在沟门子镇碾房杖子村，年新建的两座桥，把河对岸两个组村民与主村庄通过“绥三线”省道联系起来。村民李小红说：在桥修好以前，即使不下雨，也要走河道，下雨时，还不安全。现在桥修上了，村民和对岸的交流也多了，出行也方便了。
凌源市位于辽宁西部辽冀蒙三省区七县交界处，这里是明显的丘陵地区，9成农村分布在深山中，存在着交通不足的短板，群众的出行难、出行贵，成为乡村振兴的瓶颈。“要想富，先修路”，为打开县域全面振兴、全方位振兴的发展局面，凌源市把建好农村公路作为实现乡村振兴的首要工程，把交通振兴道路工程提上日程，交通振兴战役硕果累累。在省道“老宽线”凌源市松岭子境内，目前正在重建一座桥梁。在松岭子镇东道村与刀尔登镇烧锅地村之间，两年前新建的4公里长农村硬化路，把刀尔登、松岭子和沟门子三镇一体化连接起来，车辆绕行在山间，路面宽阔平坦，而这条路没修之前，那就是连农用车都无法“爬行”的羊肠小道。
五年来，凌源市通过不断完善农村公路“毛细血管”，形成横通东西、纵贯南北、串联各乡镇，对接城区和对外通道的“两环三纵四横多联”的县域农村公路交通网络，总投入达到6亿余元，工程合格率全部达到%。
在农村公路建设管理中，凌源市把乡村振兴战略、美丽乡村建设、村屯环境整治与公路管护工作结合起来，创新公路管护工作方式，公路管理和养护工作连创佳绩。凌源市先后出台了《凌源市“路长制”工作实施方案》《凌源市农村公路养护水平提升实施方案》等系列文件，建立了道路管养长效体制机制。按照市乡村道路管理体制要求，探索建立“路长制”，明确县乡村三级行*一把手为道路“路长”，承担公路管护主体责任；通过增加公益岗的方式，为每村配备2名公路管护员。年，凌源市进一步明确，为实现脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接，继续实施农村已脱贫户公益岗机制，保持公益岗不变，其中每村的公路管护员就来自于已脱贫户。
除了管护员的维护，凌源市不断加大路*执法力度，严厉打击侵路、毁路、占路行为，五年来先后迁移24处骑路市场；实施科学治超和“智慧”治超，查处超载超限和非法改装车，依法保护路产路权。同时，加大安全防护投入，完善了临水、临崖、陡坡、急弯的安全防护工程，改造和维修危桥45座，安装钢护栏余公里，安装路灯标志牌余处。在松岭子镇东道村至前进乡石门沟村的“东石线”上，过去，隧道两侧各有长达2公里的盘山路，车辆行驶在上面，下边是悬崖，让人胆战心惊，如今，加装钢护栏后，不但保证了行车安全，也为司机吃下了“安神丸”。