旭阳凌钢焦炭项目自签约以来，朝阳凌源经济开发区鼓足干劲，积极打造最优营商环境，以“店小二”、“保姆式”的服务，推动项目平稳有序推进。
一是项目前期各项手续办理已经完成。目前，项目立项、稳评、供电线路迁改方案等均已完成，项目勘测定界、规划设计、环评报告编制、安全预评价、职业卫生评价招投标等已同步完成。5月15日，由朝阳市环保局领导亲自带队赴省环保厅对园区和项目环评的详细情况进行了汇报，省环保厅表示给予大力支持，并对环评报告提出了修改指导意见，现正在进行修订，8月15日前出报审稿，力争9月15日前完成环评报告批复。调整完善开发区总规，将焦化、热电、洗煤项目融入到产业定位中。区域环评监测公司沈阳绿恒公司于7月17日正式进场监测。同时，组织了对项目的设计单位、施工单位、设备单位等技术考察，确定了工程设计单位，并根据凌钢高炉需求，确定了炉型建设方案。
二是征收拆迁和土地报批基本完成。3月份以来市委、市*府组织了15个部门持续6次依法对违建进行了强拆，拆除违建面积多平，依法征收拆迁户、大棚个、企业7家、迁移坟墓座，投入资金3.2亿元，确保了旭阳项目核心区达到入场施工的基础条件。同时，项目第一批亩土地组卷已完毕，并已于6月18日上报省自然资源厅进行审核。其中涉及亩青山保护区需要调规，省国土厅已经组卷上报给省*府，省*府没有通过国土资源厅的送审报告。其余地块正在抓紧调规。
三是铁路专用线方案已经确定。开发区、旭阳凌钢和设计院成立了专班推进铁路规划工作，并多次邀请沈阳铁道勘察设计院实地到凌源进行勘察设计，召开协调会、论证会7次，修改设计方案5次，市委书记蹇彪、市长谢卫东亲自到沈阳铁路局进行沟通。目前，铁路专用线接轨方案已确定，从凌源东站接轨，向西利用凌钢专用线运输。铁路线造价估算为13.37亿元，其中凌源东站改造2.61亿元、运行期间费用2.74亿元，项目厂区内铁路建设及物流配套费用估算8.02亿元。同时，设计院已完成设计修改，正在进行可研和防洪防汛方案编制。铁路专项债共包装了8个多亿，已入省发改委项目库。
四是项目融资和配套设施建设已经启动。帮助旭阳凌钢组织了银团融资的考察，并委托中行辽宁省分行牵头组建银团，现已启动融资方案的制定。同时，已确定项目施工单位14家，计划8月底前完成场平施工，9月份正式启动建设。为抢抓项目建设时间，开发区提前启动了项目区2.6公里的道路（红钢路）、2.1公里的排洪工程和消防站工程建设，现红钢路已建成通车。供电线路改迁方案已经确定，目前正在进行财*评审，随后招标建设。此外，按照一城一热源、一园区一热源，同步启动了热电中心项目的规划工作，将与焦炭项目同步推进。
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孙伟审核
刘志铁